Chez CT, nous sommes le partenaire stratégique en ingénierie et en innovation des grandes entreprises mondiales. Forts de plus de 38 ans d'expérience, nous offrons des services d'ingénierie couvrant l'ensemble du cycle de vie des produits dans des secteurs clés tels que l'aérospatiale, la défense, le naval, l'automobile, le transport ferroviaire, l'énergie, les énergies renouvelables et la numérisation. Notre équipe de plus de 2 000 ingénieurs talentueux s'engage à repousser les limites de la technologie en évoluant dans un environnement collaboratif, multiculturel et flexible. Ensemble, nous construisons un avenir plus durable et innovant, riche en nouvelles opportunités. Tous nos postes sont ouverts aux personnes en situation de handicap; si besoin d'aménagement pour les entretiens et/ou le poste, nous mettrons tout en œuvre. N'hésitez pas à nous en faire la demande.

Pour notre partenaire Airbus Helicopters, l'intégrité technique et la sécurité des vols sont des priorités absolues. Lorsque des pièces mécaniques achetées auprès de nos fournisseurs externes présentent un écart par rapport aux spécifications ou aux plans d'origine, elles font l'objet d'une Non-Conformité (NC). L'objectif de ce stage est d'intégrer l'équipe d'ingénierie en tant qu'Analyste Design. Vous serez le point focal technique pour analyser chaque anomalie matérielle ou dimensionnelle constatée, évaluer son impact et prononcer la décision industrielle et technique optimale afin de sécuriser l'approvisionnement de la chaîne d'assemblage.

Missions et Activités Principales

• Analyse Technique et d'Impact (Engineering & Stress Analysis)
• Instruire les dossiers de non-conformité remontés par la Supply Chain Qualité ou l'inspection générale.
• Analyser l'impact technique de l'écart sur la sécurité des vols (Safety), la navigabilité, la résistance structurale et la durée de vie de la pièce.
• Consulter et exploiter les maquettes numériques, plans 2D/3D (sous CATIA) ainsi que les notes de calcul d'origine.
• Prise de Décision Technique (Dispositions)
• Trancher techniquement sur le devenir de chaque pièce en validant l'une des voies réglementaires:
• • Acceptation en l'état (Use As Is) : rédiger la justification technique démontrant que l'écart n'altère pas les performances ni la sécurité de l'appareil (création d'une dérogation).
  • Réparation/Retouche (Repair/Rework) : concevoir ou valider une solution de réparation.
  • Mise au rebut / Destruction (Scrap) : prononcer l'irrécupérabilité de la pièce si le risque technique ou le coût de réparation est trop élevé.
• Enregistrer et tracer l'ensemble des décisions dans l'outil officiel de gestion des NC d'Airbus (SAP / NCM).

Le profil recherché

• Formation Bac +5 avec spécialité mécanique ou autre formation équivalente pour un stage de fin d'études de 6 mois
• Maîtrise de la lecture de plan
• Culture aéronautique appréciable
• Rigueur rédactionnelle (Français et Anglais)
• Esprit d'équipe, dynamisme et adaptabilité
• Aisance relationnelle

Bienvenue chez CT Ingénierie Sud Est

Chez CT, nous sommes le partenaire stratégique en ingénierie et en innovation des grandes entreprises mondiales. Forts de plus de 38 ans d'expérience, nous offrons des services d'ingénierie couvrant l'ensemble du cycle de vie des produits dans des secteurs clés tels que l'aérospatiale, la défense, le naval, l'automobile, le transport ferroviaire, l'énergie, les énergies renouvelables et la numérisation. Notre équipe de plus de 2 000 ingénieurs talentueux s'engage à repousser les limites de la technologie en évoluant dans un environnement collaboratif, multiculturel et flexible. Ensemble, nous construisons un avenir plus durable et innovant, riche en nouvelles opportunités. Tous nos postes sont ouverts aux personnes en situation de handicap; si besoin d'aménagement pour les entretiens et/ou le poste, nous mettrons tout en œuvre. N'hésitez pas à nous en faire la demande.