Contexte et objectif

• Réduire les risques d’accidents industriels liés à l’utilisation des chariots élévateurs en empêchant leur démarrage si la ceinture de sécurité n’est pas correctement bouclée.
• Concevoir un système électromécanique intelligent de verrouillage prenant en compte les cas de faux bouclage tout en préservant les performances et la disponibilité des chariots.

Missions et tâches principales

• Analyser les systèmes de détection actuels et définir les exigences fonctionnelles pour la détection fiable du bouclage et des faux bouclages.
• Concevoir et prototyper une solution électromécanique (capteurs, logique de verrouillage, actionneurs, interface avec l’électronique de bord) permettant d’empêcher le démarrage du chariot.
• Effectuer des tests fonctionnels et de robustesse en conditions réelles pour valider la fiabilité du système et son impact sur les performances du véhicule.

Livrables et résultats attendus

• Spécifications techniques détaillées du système (schémas, choix composants, architecture électronique/électromécanique).
• Prototype fonctionnel et rapport d’essais incluant validation des scénarios de faux bouclage et mesures d’impact sur la performance des chariots.

Environnement et encadrement

• Poste rattaché au pôle Qualité / Ingénierie du Groupe SFBT, Filiale SOSTEM (Ref : SOST-25-01).
• Durée prévue : 4 à 6 Mois. Collaboration avec les équipes maintenance, sécurité et R&D pour intégration et tests sur site.

Compétences recherchées

• Connaissances en électronique embarquée, capteurs et systèmes électromécaniques ; compétences en développement de prototypes et tests.
• Sens de l’analyse des risques, rigueur documentaire et capacité à rédiger spécifications et rapports d’essais.

📧 Pour postuler: SFBT.RECRUTEMENT@castel-afrique.com