Objectifs du PFE

• Identifier et analyser les postes et opérations critiques liés au phénomène de vrillage sur la ligne de production.
• Concevoir et mettre en place un dispositif Poka Yoke adapté pour prévenir l'apparition du défaut de vrillage.
• Tester et valider l'efficacité du dispositif en conditions réelles et proposer des actions d'amélioration continue.

Missions principales

• Cartographier la ligne de production et réaliser une analyse des causes (AMDEC/5M, études de postes) pour localiser les causes du vrillage.
• Concevoir des solutions Poka Yoke (capteurs, gabarits, contraintes mécaniques, procédures opérateur) et élaborer les plans et documents techniques associés.
• Mettre en place des essais en production, piloter les tests, collecter les données et mesurer l'impact sur le taux de défaut.

Livrables et validation

• Rapport d'analyse des postes critiques et de l'état initial (indicateurs qualité, fréquence du défaut).
• Dossier technique du dispositif Poka Yoke (schémas, listes de pièces, plan d'implantation, procédures de contrôle) et rapport d'essais en conditions réelles.
• Suivi statistique post-implantation (indicateurs avant/après) et recommandations pour optimiser la prévention du vrillage.

Profil recherché et compétences

• Étudiant(e) en génie mécanique / ingénierie industrielle avec intérêt pour la qualité industrielle et amélioration continue.
• Compétences attendues : analyse de défaillance, AMDEC/6Sigma basique, conception mécanique, capacité à réaliser essais en production et analyse statistique simple.
• Savoir travailler en équipe, communiquer avec les opérateurs et les responsables de ligne, et formaliser des procédures techniques.

Conditions & candidature

• Référence : QHSE S04 — PFE ingénieur en génie mécanique/industriel.
• Durée : 5 mois (1 stagiaire). Lieu : BORJ CEDRIA.
• Pour postuler, envoyer votre candidature à : rh@caveoautomotive.com