Objectif du sujet

• Réaliser une plateforme de test HIL (Hardware-in-the-Loop) permettant de valider le fonctionnement du calculateur central (VCU) d’un véhicule électrique.
• Fournir un banc d’essai complet pour vérifier les interactions entre VCU et les sous-systèmes (motorisation, gestion de batterie, convertisseurs, actionneurs, capteurs).

Travaux à réaliser

• Développer des modèles temps réel représentant les sous-systèmes du véhicule : contrôleur moteur, BMS, OBC, DCDC, actionneurs et capteurs (modèles Simulink/RT).
• Développer un module de communication CAN pour interfacer et échanger avec le VCU en conditions réelles et simulées.
• Réaliser des tests de robustesse à l’aide d’outils d’injection de défauts (circuit ouvert, court-circuit, perte de messages CAN, erreurs de communication).
• Automatiser les essais à l’aide de scripts et constituer une bibliothèque de scénarios de test réutilisables.
• Générer automatiquement des rapports de test et enregistrer les logs de manière automatisée pour traçabilité et analyse post-test.

Compétences requises / Environnement technique

• Langages et outils attendus : C, C++, Python, Visual Studio, MATLAB/Simulink.
• Outils de test et d’analyse : CANoe (ou équivalent) pour l’injection/détection de défauts et la simulation des bus CAN.

Détails administratifs

• Référence : REF:LL-04
• Poste : INGÉNIEUR — TUNIS
• Durée : 6 mois (classé en 4-6 mois)

Candidature

• Pour postuler, envoyer votre dossier à : aes-stages@ACTIA.COM
• Adresse e-mail brute pour envoi : aes-stages@ACTIA.COM
• Indiquez en objet de votre e-mail la référence du sujet et le poste (voir champ email_subject).